El Diputado Enrique van Rysselberghe subrayó que el nudo crítico de todo este proceso es el futuro nuevo puente ferroviario sobre el Bio Bio, que actualmente se encuentra en el Servicio de Evaluación Ambiental en su estudio respectivo”, sentenció el legislador gremialista.

“Oficié al Ejecutivo para que priorice todas las inversiones que permitan “Metrificar” nuestro actual Biotren, y así, en el corto plazo, ayudar que se inicien las obras y cambios necesarios sobre éste, que lo lleven a un estándar similar al del Metro de Valparaíso (Merval), incluyendo de modo muy especial su extensión hasta la comuna de Penco Lirquén”.

Teniendo en cuenta esta sentida necesidad de transporte de la comuna de Penco, el Diputado Enrique van Rysselberghe ofició al Ejecutivo, para agilizar cambios al actual Biotrén que permitan la extensión hasta la comuna de Penco Lirquén.

Entre sus gestiones, EVR se reunió con el Subsecretario de Transporte, José Luis Domínguez, quien manifestó que existe una posibilidad para poder iniciar obras en el actual Gobierno del Presidente Piñera, y que puede quedar terminada – junto con otros cambios sustantivos que al Metrotren actual le acompañarían – dentro del siguiente Gobierno.

“De prosperar esto último en los tiempos normales, se habilitan los números que aprobarán las evaluaciones sociales respectivas que permitirían llevar al actual Biotrén a un modelo del tipo Merval de la 5a región, que incluye entre otras inversiones claves la extensión de la línea 2 hacia Penco – Lirquen. Importante también es mencionar, en todo caso, que estas potenciales inversiones que maduran en el corto – mediano plazo, son total y absolutamente complementarias con seguir avanzando en los estudios de base de la futura línea 3 que atravesará  soterradamente el centro de Concepción, pero cuyo proceso tiene una duración de un plazo más largo”, concluyó el Diputado UDI.